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院士路这个路口不堵了!今后这条路将担负更重要任务

中国宁波网记者杨公允

“院士路从凌云路到通途路这一段修通了,交通路口的畅通情况比原来好了很多。”今天,网友“阿木的”报料说自己的朋友圈中好友在为这段路点赞。

此前,本网曾关注过院士路从江南路至通途路一段的整修情况,由于半幅施工加上车流量较大,院士路(福庆路)与通途路交叉口一度非常拥堵。

本网在9月初曾报道《院士路一直要堵到年底,路面为何抬高半米?权威答复来了》,引起广大网友议论,现在一个月过去,这个路口具体情况怎样?记者今天上午来到了现场。

上午10点左右,记者看到,院士路与一个月前相比发生了较大变化。由双向五车道变为了双向七车道。

院士路(福庆路)与通途路交叉口

上午记者在该路口观察了大概20分钟,各向去往院士路的车辆秩序井然,路口拥堵的情况已经不复存在。

关于院士路(凌云路—通途路)该路段提前通车的情况,记者也采访了该项目施工方负责人。

(9月30日通车路段)

“自8月15日院士路西半幅开通以来,由于单侧通行引起的车道减少,使院士路(福庆路)与通途路交叉口十分拥堵。”该负责人介绍说,为了解决该交通瓶颈,在宁波高新区开发投资有限公司的指导和安排下,施工方调整方案集中全部力量,9月30日完成院士路(通途路段-凌云路段)东幅的路面施工,并开放交通。

“当时我们也请了许多专家、会同交警部门研讨论证,经过研究,只要将‘院士路(通途路—凌云路)东半幅’打通,交通拥堵将明显改善。”施工方负责人谭经理告诉记者。

虽然提前通车的路段只有200多米,但是就是这一小段路打通之后,前往高新区的多向汇流车辆,在通过该路口后,便可右转进入凌云路,并通过高新区内路网通行,这样一来,就不会造成众多车辆‘过独木桥’的窘境。

(改造已基本完成路段)

而关于院士路的改造工程,记者了解到不仅仅是翻新路面状况这么简单。

院士路从2000年建成通车至今,已有近20年,规划建设时,东部新城和高新区周边地块还都是农田。随着城市建设的发展,院士路原有的设计已经无法满足高新区主干道交通的要求。

“随着三官堂大桥可能在2020年通车,院士路未来将扮演连通镇海主干道的角色,这样一来,院士路原有的道路情况根本无法满足未来需求。”项目施工方负责人介绍说。

除了院士路(福庆路)与通途路交叉口拥堵的情况之外,院士路自建成以来,经过多年的运行,道路沉降较大,路桥衔接处产生较大高差,跳车现象严重,稍有大雨天,附近的甬新河水就漫过路面。故需对路面整体进行抬升,达到道路与桥梁平整顺畅。

据了解,院士路(通途路—江南路)大修项目作为高新区重点道路工程之一,各级主管部门在强调工程质量的同时,同样重视对周边民众日常生活影响的最小化。

从该项目开工建设之初,高新区建设局在不影响周边居民休息的前提下,派专人对施工方夜间进行施工进行指导,简化审批手续,减少审批时间;高新区城管局派专人对周边小区做好解释说明等沟通工作,并指导施工方如何做到施工不扰民;高新区交警为了减缓院士路施工引起的交通压力,派出大量工作人员,对周边交通进行指挥、疏导,使半幅施工引起交通的影响减少到最低。

“先通一段路,便能解决市民关注的交通拥堵问题,这种事情也是我们的责任。”项目施工方负责人谭经理说,院士路(通途路—江南路)大修项目将按期(年底前)完成施工任务,尽快为市民提供更加通畅便捷的交通环境。

文章来源:宋丹丹明年退休

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